Ветер, море, паруса

Итальянец Эрнесто Тросс – писатель, мореплаватель и судостроитель. Все свои яхты он спроектировал и построил сам, всего их было восемь. Последнее его создание – “White bear” (Белый Медведь) вызвало немало дискуссий, и понятно почему - лодка, мягко говоря, не совсем обычная. У Эрнесто свой, взгляд на то, какой должна быть лодка для океана. Самыми главными качествами судна он считает простоту и высокую надёжность и для их достижения применяет все доступные средства и решения, часто неординарные. Большое внимание он уделяет также стоимости, как стоимости постройки так и последующей стоимости эксплуатации. Единственное, что он игнорирует, так это эстетика (по крайней мере мне так кажется). Но, в любом случае лодка получилась интересная и многие использованые при её постройке решения заслуживают внимания.

Материал корпуса - алюминиевый сплав. Толщина листов на днище – 8мм, борта – 6мм, палуба – 5мм. Обводы шарпи, палуба в носу расширяется, как у авианосца, что при швартовке носом облегчает посадку – высадку и обеспечивает пространство для удобной работы с парусами и при постановке на якорь. Палуба без надстроек - Flush Deck, алюминиевые листы палубы рифлёные (не требуется нескользящее покрытие). Жёсткий релинг по всему периметру из алюминиевых труб гораздо надёжнее традиционных лееров.

Лодка снабжена швертом и не имеет наружного фальшкиля. Балласт внутренний, свинцовые бруски. В случае необходимости (при плотной посадке на мель) может быть демонтирован или перераспределён, в зависимости от загрузки.

В корпусе нет ни одного отверстия ниже ватерлинии. Все сливные и заборные отверстия заменены сифонами и выведены выше уровня воды. Двигатель – подвесной мотор поднимающийся и опускающийся по направляющим на транце.

Внутреннее пространство разделено герметичными переборками с герметично закрывающимися дверьми. Всего имеется пять изолированных отсеков.

Вооружение стаксельное, без традиционного грота. Мачта смещена в корму, три штага предназначены соответственно для генуи, стакселя и штормового стакселя. Весь стоячий такелаж и талрепы из оцинкованого троса.